Obraz: 20 Kacho-e Ohary Kosona: 12. "Skaczący karp"

OBRAZ 12

跳鯉

(Hanegoi)

„Skaczący karp”

- Ohara Koson (小原古邨),

Seria własna („Kachō-e Ohary Kosona”)

ok. 1900–1945 / Tokio

Karp wyskakuje z wodospadu – potężny, skręcony w powietrzu, z otwartą paszczą i łuskami lśniącymi złotobrązowo w świetle. Woda spływa wokół niego białymi strugami, a w tle widać ciemną skałę, nad którą przelewa się kaskada. Ryba jest uchwycona w samym szczycie skoku, w momencie zawieszenia między wzlotem a upadkiem. Łuski Koson rysuje z obsesyjną dokładnością – każda jest osobno zaznaczona, każda ma własny odcień – a płetwy rozchylają się jak żółtawe wachlarze. Ciało karpia jest masywne, mięsiste; to nie jest dekoracyjna rybka, lecz zwierzę pełne siły. Sygnatura Shōson (祥邨) potwierdza okres Watanabe.

Cała kompozycja jest zbudowana na pionowej osi – karp wznosi się w górę, woda spada w dół – i to zderzenie kierunków nadaje obrazowi dramatyczną energię. Koson rezygnuje z jakiegokolwiek tła poza wodospadem; nie ma nieba, nie ma brzegu, jest tylko ryba i woda w bezpośrednim starciu. Biel wody jest oddana nie jednolitą plamą, lecz siecią cienkich linii i pianą – Koson odróżnia strumienie od kropelek, kaskadę od rozprysku. Koson wykorzystuje tu tzw. karazuri (空摺り) – tłoczenie bez barwy – by nadać łuskom lekką wypukłość wyczuwalną opuszkami palców. To obraz, w którym słychać szum wody.

Legenda o karpiu pokonującym Smoczą Bramę (龍門, Ryūmon) należy do najtrwalszych metafor w kulturze Azji Wschodniej. Karp, płynąc pod prąd Żółtej Rzeki, dociera do mitycznego wodospadu; jeśli zdoła go przeskoczyć, przemienia się w smoka. Stąd karp symbolizuje wytrwałość, ambicję i triumf nad przeciwnościami – stąd też koinobori (鯉のぼり), papierowe karpie wywieszane na Dzień Dziecka. Karp Kosona jest w samym środku tej historii: jeszcze nie smok, ale już nie zwykła ryba. Napięcie mięśni, otwarta paszcza, skręt ciała – to portret wysiłku i determinacji. Artysta nie musi opowiadać legendy; wystarczy, że pokaże ten jeden moment skoku.

OPIS TECHNICZNY OBRAZU:

• Produkt: obraz na płótnie (canvas) – gotowy do powieszenia

• Materiał: płótno matowe Classic

• Technologia druku: druk lateksowy HP Latex (jakość foto)

• Rama: drewniana rama/blejtram, płótno naciągnięte i zmontowane

• Orientacja i rozmiary:

  • Pion: 40×60, 60×90, 80×120

  • Poziom: 60×40, 90×60, 120×80

• Wykończenie: obraz wysyłany w pełni zmontowany, gotowy do powieszenia

• Realizacja: standardowo do 3 dni roboczych

• Dostawa: kurier, zwykle 24–48 h w dni robocze (zależnie od przewoźnika)

• Pakowanie: zabezpieczone do transportu

JAKOŚĆ:

• Druk na ploterach HP latex w jakości foto, który zapewnia bardzo wysoką rozdzielczość oraz spełnia surowe wymogi bezpieczeństwa dla zdrowia. Tusze lateksowe, których używamy nie wydzielają szkodliwych związków takich jak cykloheksanol, który występuje w powszechnie stosowanym druku solwentowym. Nasze fotoobrazy spokojnie mogą być montowane w pomieszczeniach zamkniętych, sypialniach, restauracjach, szkołach
  i hotelach.

• Płótna malarskie które stosujemy odznaczają się najwyższą jakością i są produkowane przez cenione firmy takie jak Canon czy Tecco. Nie używamy tanich podróbek!
  Tylko płótna cenionych producentów spełniają wymogi galeryjne, z czasem nie zmieniają swoich właściwości bieli oraz zachowują wysoką odporność na wilgoć.

• Kontrola nad zgodnością kolorystyczną oryginalnych drzeworytów ukiyo-e, aby oprogramowanie i urządzenia przy produkcji fotoobrazów nie przekłamywały kolorów. Odbywa się to na drodze częstej kontroli, kalibracji i profilowania urządzeń uczestniczących w procesie produkcji. W naszym przypaku jest to profesjonalny sprzęt, za pomocą którego regularnie badamy setki próbek kolorów.

• Blejtram z drewna odpowiedniej jakości oraz ręczny naciąg płótna. Wszytskie obrazy składamy ręcznie z ramek z polskiego drewna sosnowego, a płótno naciągamy zgodnie ze sztuką malarską. Każdy fotoobraz z tyłu wykańczany jest dodatkowo specjalną taśmą papierową oraz następnie pakowany w kilka warstw folii bąbelkowej i solidne kartonowe opakowanie w celu odpowiedniego zabezpieczenia w transporcie.